AC-motorcondensatoren begrijpen

Er zijn twee soorten AC-motorcondensatoren. Tijdens de opstartfase van de motor worden startcondensatoren gebruikt. Zodra de rotor een bepaalde snelheid bereikt, wordt de startcondensator losgekoppeld van het circuit. Deze opstartcondensatoren hebben doorgaans een capaciteit van 70 uF en zijn verkrijgbaar in verschillende spanningswaarden. Over het algemeen zijn ze groter dan de bedrijfscondensatoren. Je kunt een combinatie van beide gebruiken.

Om de grootte van een AC-motorcondensator te bepalen, moet u het label op het onderdeel lezen. Het label moet informatie bevatten over de spanning, de bedrijfstemperatuur en de fysieke grootte van de condensator. Om het capaciteitsbereik van een motorkap te bepalen, dient u de producthandleiding of de handleiding van de fabrikant te raadplegen. Meestal wordt het capaciteitsbereik op het label vermeld. Normaal gesproken wordt de spanning van een condensator aangegeven op het etiket. De bedrijfsfrequentie en bedrijfstemperatuur staan ​​ook op de verpakking vermeld.

Een dual-run condensator ondersteunt zowel een compressor- als een ventilatormotor. Een dual-run condensator bespaart ruimte door twee fysieke condensatoren in één te combineren. Beide hebben drie terminals. De capaciteit van een AC-motorcondensator wordt meestal aangegeven in microfarads (uF), hoewel de oudere versies mogelijk verouderde terminologie hebben. De condensator moet worden getest voordat deze kan worden geïnstalleerd. Als deze zwak of niet effectief is, werkt de motor mogelijk niet goed.


Hoewel AC-motorcondensatoren verschillende toepassingen hebben, worden ze voornamelijk gebruikt bij het starten van motoren. Zij kunnen zorgen voor de nodige extra energie voor een probleemloze start-up. Ze worden permanent gebruikt om een ​​spanning te genereren die 90 graden is verschoven en die wordt gebruikt om een ​​tweede spoel in de motor te bedienen. Deze apparaten zijn ontworpen om te werken in 50/60 Hz-netwerken en voldoen aan de vereisten van veiligheidsklasse S3 (P2). Wanneer u echter met een AC-motorcondensator werkt, moet u de lading altijd volledig ontladen voordat u deze aanraakt.

De motorcondensatoren die in AC-motoren worden gebruikt, zijn vaak gemarkeerd met de volgende vijf parameters. Ze zijn gelabeld met de volgende informatie: de elektrische frequentie, de bedrijfstemperatuur en de capaciteit. Naast de spanning hebben deze condensatoren een bedrijfstemperatuur. In sommige gevallen kunnen ze een hoge spanning hebben. U kunt de NPTC-normen meten met behulp van de Tools of the Trade-publicatie ANR-2783.

heeft een handleiding gepubliceerd met de titel "Testing a Motor Capacitor" die stapsgewijze instructies bevat voor het evalueren van motorcondensatoren. De publicatie is beschikbaar in drie talen en bevat een werkblad dat u kunt afdrukken om u te begeleiden tijdens de evaluatie. Daarnaast bevat het een werkblad waarmee u de resultaten van uw testen kunt noteren. U kunt het ook afdrukken ter referentie. U kunt het vinden in de Tools of the Trade-publicaties ANR-2783.

Het Tools of the Trade-document bevat stapsgewijze instructies voor het testen van een AC-motorcondensator. De handleiding is zowel in het Engels als in het Spaans beschikbaar. Als u niet bekend bent met de terminologie, kunt u de relevante termen op het etiket opzoeken. De "V" staat bijvoorbeeld voor de spanning en de "F" geeft de stroombegrenzende spanning aan. De term wordt uitgesproken.

publicatie ANR-2783 legt de basisparameters van een AC-motorcondensator uit. Het geeft u stapsgewijze instructies voor het evalueren van een AC-motorcondensator. U kunt ook een werkblad afdrukken dat u voor uw evaluatie kunt gebruiken. Het is belangrijk om de batterij grondig te ontladen om de veiligheid van de AC-motor te garanderen. Nadat u de condensator grondig heeft getest, kunt u doorgaan met het vervangen van de gehele motor.

De AC-motorcondensatoren worden gebruikt om extra energie te leveren om de elektromotor te starten. Hierdoor garanderen de AC-motorcondensatoren een probleemloze start. De condensatoren werken door permanent een tweede spoel in de motor te laten werken. Het ontwerp van de AC-motorcondensatoren is geoptimaliseerd voor het 50 Hz/60 Hz-netwerk en kan voldoen aan de behoeften van veiligheidsklasse S3 (P2)-normen.

Het is belangrijk om een ​​AC-motorcondensator regelmatig te vervangen. Normaal gesproken hebben deze condensatoren hogere spanningswaarden en mogen ze niet worden gebruikt om een ​​kapotte motor te vervangen. Hoewel er stapsgewijze instructies worden gegeven voor de evaluatie van motorcondensatoren, is het belangrijk om de specificaties van de fabrikant te volgen om een ​​kwaliteitsproduct te garanderen. Nadat u de condensatoren hebt getest, is de volgende stap het controleren van het elektrische systeem van de motor en het controleren of de bedrijfscondensator goed functioneert.